很少有车主定期检查备用轮胎进行日常保养或长途旅行,而一些不专业的维修店往往忽略了这一点.备胎试验主要是检查轮胎的压力和磨损,在胎面磨损到磨损标志线之前,应尽快更换轮胎.提醒:如果轮胎侧有小裂纹,不能使用长距离或高速行驶,因为轮胎侧壁较薄,高速公路容易刺破.
石油和备用轮胎的主要成分是橡胶,橡胶最令人担心的是各种油品的侵蚀.汽车车主经常在汽车后部储存润滑油,如润滑油,一旦沾上轮胎,就会导致轮胎会胀大,这会大大降低轮胎的使用寿命.注意:如果轮胎是油的,用中性洗涤剂冲洗机油.
许多车主认为,只要不在后备箱里使用备胎,"长寿"是不对的.通常情况是:车主想在爆胎后更换备用轮胎,但发现备胎在多年安置后严重老化.事实上,由于轮胎是橡胶制品,储存时间过长会出现老化现象,一般轮胎的老化期约为4年左右,因此,4年后应更换备胎.
备胎不应长时间使用备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少,而且部分备用轮胎尺寸更小的尺寸比轮胎的扁平率,轮胎宽度或轮胎直径不同,轮胎的正常使用,所以备胎后,不同摩擦系数四轮胎表面附着力是不同的,不同的压力,长时间使用车辆的制动系统,转向系统和悬架系统有影响,带来安全隐患,还可以使其他轮胎合成摩擦不均匀等现象.
提醒:有的备胎使用更鲜艳的颜色,目的是提醒车主及时更换备胎.另外,在准备备胎时,特别是小型化时,要注意车辆速度的控制.一般来说,最好不要超过80公里/小时.
把后轮轮胎修复后,一些业主会修好轮胎作为一个备用轮胎,轮胎如果要再次使用,必须放在一个驱动轮,伯乐租赁公司说:"我们在中级及以下的车辆前驱动驾驶,因为在方向的车更是不易控制前轮爆胎,所以修补后的轮胎应放在后面.
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